Pertama, Q235NHA dibaca sebagai: Q dua tiga lima tahan cuaca A, juga dikenal sebagai: baja canai panas tahan korosi atmosferik, juga dikenal sebagai baja Cowden, baja tahan korosi, berada di antara baja biasa dan baja tahan karat baja paduan rendah. Itu milik salah satu baja tingkat batas teknologi baja super dunia.
Terutama digunakan dalam wadah, cerobong pembangkit listrik, dll. Adalah papan pelapukan papan umum yang digunakan di lingkungan yang keras, masa pakai yang lama.
Dengan lapisan pelindung karat yang tahan terhadap korosi atmosferik, dapat digunakan dalam pembuatan kendaraan, jembatan, menara, kontainer dan struktur baja lainnya dari baja struktural paduan rendah. Dibandingkan dengan baja karbon biasa, baja tahan cuaca memiliki ketahanan korosi yang lebih baik di atmosfer.
Dibandingkan dengan baja tahan karat, baja tahan cuaca hanya memiliki sejumlah kecil elemen komposit, seperti fosfor, tembaga, kromium, nikel, molibdenum, niobium, vanadium, titanium, dll., dan total elemen paduan hanya menyumbang beberapa persen, tidak seperti stainless steel yang mencapai sepuluh persen, sehingga harganya lebih murah.
2. Fitur Q235NHA:
Ini memiliki karakteristik tahan karat, tahan korosi dan perpanjangan umur, penipisan dan pengurangan konsumsi, penghematan tenaga kerja dan penghematan energi. Digunakan di lingkungan yang keras, umur pemakaian yang panjang. Dengan lapisan pelindung karat yang tahan terhadap korosi atmosferik, dapat digunakan dalam pembuatan kendaraan, jembatan, menara, kontainer dan struktur baja lainnya dari baja struktural paduan rendah. Dibandingkan dengan baja karbon biasa, baja tahan cuaca memiliki ketahanan korosi yang lebih baik di atmosfer. Dibandingkan dengan baja tahan karat, baja tahan cuaca hanya memiliki sejumlah kecil elemen komposit, seperti fosfor, tembaga, kromium, nikel, molibdenum, niobium, vanadium, titanium, dll., dan total elemen paduan hanya menyumbang beberapa persen, tidak seperti stainless steel yang mencapai sepuluh persen, sehingga harganya lebih murah.
Ketiga, pelat baja tahan cuaca digunakan dalam:
3.1, baja pelapukan kinerja tinggi dan baja tahan api dapat mengurangi biaya pemeliharaan struktur baja, dan memberikan solusi baru untuk memecahkan masalah pencegahan kebakaran dan korosi pada struktur baja terbuka yang tidak terlindungi, seperti menara tegangan tinggi
3.2, proses produksi dan pemasangan baja pelapukan tahan api pada dasarnya sama dengan baja konvensional, dan metode desainnya sama dengan struktur baja biasa, tetapi diperlukan lebih banyak pengujian untuk memverifikasi
3.3, baja pelapukan kekuatan tinggi telah diterapkan dalam rekayasa jembatan, perlu mempelajari teori desain dan metode keempat, baja pelapukan tahan api juga dapat digunakan pada pelat bantalan lantai
Keempat, proses produksi pelat baja tahan cuaca:
Baja pelapukan umumnya menggunakan konsentrat ke dalam tungku - peleburan (konverter, tungku listrik. Perlakuan paduan mikro peniupan argon LF pemurnian pengecoran kontinyu super panas rendah (pengumpanan kawat tanah jarang) - proses penggulungan yang dikontrol dan pendinginan yang terkontrol. Dalam proses peleburan, baja bekas adalah ditambahkan ke dalam tungku dengan muatan dan dilebur sesuai dengan proses konvensional. Setelah baja diproduksi, ditambahkan deoxidizer dan paduan. Baja cair diolah dengan peniupan argon dan kemudian segera dituang. Karena penambahan unsur tanah jarang di dalam baja, baja tahan cuaca dimurnikan dan kandungan inklusi sangat berkurang.
5. Banyak digunakan dalam: Kontainer, cerobong pembangkit listrik, teknik kereta api dan baja luar ruangan lainnya seperti baja patung luar ruangan besar, baja tahan cuaca (yaitu, baja tahan korosi atmosferik) berada di antara baja biasa dan seri baja tahan karat yang murah dan berkualitas tinggi seri baja paduan rendah, dalam integrasi mekanisme baru metalurgi modern, teknologi baru dan proses baru setelah pengembangan dan inovasi berkelanjutan, adalah salah satu seri baja tingkat terdepan teknologi baja super di dunia.
