GNEE STEEL adalah pemasok baja profesional. GNEE Global Enterprises adalah perusahaan dinamis, berkomitmen untuk memberikan produk dan layanan berkualitas tinggi dalam skala global. Kehadiran internasional kami yang luas, rangkaian produk yang beragam, dan komitmen terhadap kualitas menjadikan kami mitra yang dapat diandalkan untuk bisnis di seluruh dunia.
Parameter kinerja pelat baja DH36 dan bidang aplikasi
Pelat baja DH36 merupakan material pelat baja kelautan yang umum digunakan, sering digunakan dalam bidang pembuatan kapal dan teknik kelautan. Komposisi kimia pelat baja DH36 adalah sebagai berikut:
Komposisi kimia pelat baja DH36 terutama meliputi karbon (C), silikon (Si), mangan (Mn), fosfor (P), belerang (S), kromium (Cr), nikel (Ni), tembaga (Cu) dan niobium (Catatan). ) dan elemen lainnya. Komposisi kimia spesifiknya adalah sebagai berikut:
Karbon (C): Kurang dari atau sama dengan 0.18
Silikon (Si): Kurang dari atau sama dengan 0,50
Mangan (Mn): 0.90-1.60
Fosfor (P):<0.025
Belerang (S):<0.025
Tembaga (Cu): Kurang dari atau sama dengan 0.35
Kromium (Cr): Kurang dari atau sama dengan 0.20
Nikel (Ni): Kurang dari atau sama dengan 0.40
Niobium (Nb): 0.02-0.05
Vanadium (V): 0.05-0.10
Titanium (Ti):<0.02
Molibdenum (Mo): Kurang dari atau sama dengan 0.08
Pelat baja DH36 merupakan material pelat baja laut berkekuatan tinggi. Parameter kinerjanya adalah sebagai berikut
Uji tarik: Kekuatan luluh atas pelat baja DH36 lebih besar dari atau sama dengan 355MPa, kekuatan tarik antara 490-630MPa, dan perpanjangan setelah patah lebih besar dari atau sama dengan 21%.
Uji tumbukan: Di lingkungan yang suhunya 0 derajat dan -20 derajat, energi penyerapan benturan pelat baja DH36 dengan ketebalan kurang dari atau sama dengan 50 mm tidak kurang dari 34J (membujur). ) dan 24J (melintang); energi serapan tumbukan pelat baja dengan ketebalan 50mm-70mm tidak kurang dari 41J (membujur) dan 27J (melintang); untuk pelat baja dengan ketebalan 70mm-150mm, energi penyerapan benturan tidak kurang dari 50J (membujur) dan 34J (melintang).
Komposisi kimia: Kandungan karbon (C) Kurang dari atau sama dengan {{0}}.18%; Kandungan silikon (Si) Kurang dari atau sama dengan 0,50%; Kandungan mangan (Mn) 0.90-1.60%; Kandungan fosfor (P).<0.025%; Sulfur (S) content <0.025%; Copper (Cu) content ≤ 0.35%; chromium (Cr) content ≤ 0.20%; nickel (Ni) content ≤ 0.40%; niobium (Nb) content 0.02-0.05%; vanadium (V) content 0.05-0.10%; titanium (Ti) Content <0.02%; molybdenum (Mo) content ≤0.08%.
Persyaratan kinerja dalam arah ketebalan: Pelat baja DH36 juga menambahkan persyaratan kinerja dalam arah ketebalan pelat baja, termasuk parameter seperti kekuatan tarik arah Z, kekuatan luluh, dan perpanjangan.
Pelat baja DH36 banyak digunakan di bidang pembuatan kapal dan teknik kelautan. Penerapan khusus mencakup aspek-aspek berikut
Pelat baja DH36 merupakan material pelat baja kelautan berkekuatan tinggi yang banyak digunakan dalam bidang pembuatan kapal dan teknik kelautan. Aplikasi khusus mencakup aspek-aspek berikut:
Pembuatan Kapal: Pelat baja DH36 dapat digunakan untuk memproduksi kapal laut besar, feri, yacht, dll. Karena kekuatan dan ketahanan korosinya yang sangat baik, pelat ini dapat memenuhi persyaratan keselamatan dan ketahanan kapal yang berlayar di laut.
Teknik kelautan: Pelat baja DH36 dapat digunakan untuk membangun anjungan lepas pantai, jaringan pipa bawah laut, tenaga angin lepas pantai, dan struktur teknik kelautan lainnya. Struktur ini harus tahan terhadap korosi air laut dan dampak gelombang, dan pelat baja DH36 dapat memberikan kekuatan dan daya tahan yang cukup.
Konstruksi jembatan: Pelat baja DH36 dapat digunakan untuk membangun jembatan, pagar pembatas jalan raya, dan struktur lainnya. Struktur ini harus mampu menahan beban kendaraan dan angin, serta erosi akibat sinar matahari dan hujan. Pelat baja DH36 dapat memberikan kekuatan dan daya tahan yang andal.
Pembuatan suku cadang peralatan mekanis: Pelat baja DH36 juga memiliki sifat pemrosesan dan eksploitasi yang sangat baik dan dapat digunakan untuk memproduksi suku cadang berkualitas tinggi seperti geladak kapal, peralatan kapal, peralatan mekanis, mesin pelabuhan, roda gigi, dan bantalan.
